|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
 |
|
 |
||||||||||||
 |
|
 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
26.01.2016 Уфимские дорожники используют старые покрышки для строительства и ремонта дорогИсточник: http://Dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=37875
В дорожное строительство и ремонт в Уфе (республика Башкортостан) активно внедряются новые технологии. Предприятие ООО «Витарубикс» уже заключило ряд контрактов на поставку сырья для изготовления смесей, применяемых дорожниками. Основой данных смесей служит крошка, полученная путем переработки старых покрышек.
Применение резинобитумных смесей при строительстве и ремонте дорог увеличивает срок службы покрытия в несколько раз, сообщили в пресс-службе администрации Уфы. Отечественный материал стоит дешевле иностранных аналогов, к тому же он может использоваться без применения специальных стабилизирующих добавок. В качестве эксперимента материал применялся при ремонте участка улицы Волгоградская, а также на мостах и путепроводах общей площадью 20 тысяч квадратных метров.
Отметим, новые технологии в дорожной сфере активно применяют специалисты подрядных организаций, работающих в Забайкальском крае. В течение 2015 года с применением инновационных методов было отремонтировано 145 км дорог региона.
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
info@liveroads.ru Использование материалов сайта допускается в некоммерческих целях с указанием источника (Сайт «Живые дороги Урала», ural.liveroads.ru), в сети Internet – с обязательным указанием активной гиперссылки на источник (http://www.ural.liveroads.ru). |
|
|
|